+30 °С
Облачно
Общие статьи
7 Сентября 2023, 05:40

Обязаны соблюдать правила

Государственная инспекция по маломерным судам Главного Управления МЧС России по Республике Башкортостан в соответствии с приказом МЧС России № 487 вступившим в силу с 1 января 2021 года, информирует судоводителей “Об утверждении Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации”.

Государственная инспекция по маломерным судам Главного Управления МЧС России по Республике Башкортостан в соответствии с приказом МЧС России № 487 вступившим в силу с 1 января 2021 года, информирует судоводителей “Об утверждении Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации”.
Маломерным судном считается судно, длина которого не более 20 метров, а пассажировместимость не превышает 12 человек (катера, резиновые, ПВХ и корпусные лодки в независимости под мотором, парусом они или нет, гидроциклы, катамараны, байдарки, плоты и т.д.), все они являются маломерными судами в независимости, подлежат ли они регистрации либо нет, обязаны подчиняться «Правилам пользования маломерных судов на водных объектах Российской Федерации». Суда имеющие общую массу свыше 200 кг, а также суда оснащенные двигателями свыше 10 л.с. подлежат регистрации с обязательным наличием у судоводителя удос-товерения на право управления маломерным судном.
На вёслах ли, или под небольшим мотором до 10л.с. – так же, как и все, могут быть оштрафованы за те же нарушения. Отличие одно – не надо регистрировать и получать удостоверение судоводителя. Это было и раньше. В новых правилах, просто – более чётко сформулировано.
Требования к пользованию маломерными судами:
- разрешается пользоваться судном только после его государственной регистрации в реестре маломерных судов, нанесения идентификационных номеров и освидетельствования, кроме судов, не подлежащих государственной регистрации;
- номерные знаки должны содержать 11 символов: две буквы, 4 цифры, надпись RUS и регион. Как и прежде, применяется к одной линии с обеих сторон с обязательным изображением российского флага рядом с номером;
- при соблюдении установленных производителем судна или указанных в судовом билете условий, норм и технических требований по пассажировместимости, грузоподъемности, предельной мощности и количеству двигателей, допустимой площади парусов, району плавания, высоте волны, при которой судно может эксплуатироваться, осадке, надводному борту, оснащению спасательными и противопожарными средствами, огнями, навигационным и другим оборудованием;
- к управлению маломерными судами, подлежащими государственной регистрации в реестре маломерных судов, допускаются лица, имеющие удостоверение на право управления маломерными судами;
- для управления маломерными судами, не подлежащими государственной регистрации, наличие удостоверения на право управления маломерными судами не требуется;
- спасжилеты “Индивидуальные спасательные средства” – должны соответствовать ГОСТ Р 58108-2019 иметь сертификат, светоотражающие элементы, расположенные на надводной части и быть оснащены паховым ремнем. Во время движения или свободного дрейфа на маломерном судне должны быть надеты!
Применяемые на маломерном судне индивидуальные спасательные средства должны соответствовать размеру и массе лиц, их использующих, и при применении должны быть плотно застегнуты и обеспечивать закрепление на теле пользователя, исключающее самопроизвольное снятие при падении в воду. Не имеет значения моторная у вас лодка или гребная, подлежит ли она регистрации или не зарегистрированная и даже недалеко от берега – без жилета, надетого во время движения – штраф!
Любое МС должно быть укомплектовано индивидуальными спасательными средствами – по количеству человек на борту.
При движении на маломерных судах подлежащих регистрации, запрещается:
- управлять маломерным судном не зарегистрированным в реестре маломерных судов;
- не прошедшим освидетельствования;
- не несущим идентификационных номеров либо с нарушениями правил их нанесения;
- лицом, не имеющим удостоверения на право управления маломерным судном;
- без судового билета или его заверенной копии, или документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им судном в отсутствие владельца, а также независимо от регистрации;
- управлять судном, находясь в состоянии опьянения, либо передавать управление судном лицу, не имеющему права управления или находящемуся в состоянии опьянения;
- эксплуатировать судно с нарушением норм загрузки, пассажировместимости;
- заходить под мотором или парусом и маневрировать на акваториях пляжей и других мест массового отдыха населения на водных объектах;
- осуществлять буксировку буксируемых устройств или приближаться на водных мотоциклах (гидроциклах) ближе 50 метров к ограждению границ заплыва на пляжах и других мест купания;
- перевозить на судне детей до 7-летнего возраста без сопровождения совершеннолетнего;
- создавать угрозу безопасности пассажиров при посадке на суда, в пути следования и при высадке их с судов;
- швартоваться, останавливаться или становиться на якорь в пределах судового хода, у плавучих навигационных знаков, грузовых и пассажир-ских причалов, под мостами;
- маневрировать на судовом ходу (фарватере) либо в акватории порта создавая своими действиями помехи транспорт-ным и техническим судам морского и речного флота;
- эксплуатировать судно в темное время суток при отсутствии, неисправности или не соответствии огней требованиям, установленным МППСС-72 и ГШВВП;
- использовать суда в целях браконьерства и других противоправных действий;
- выбрасывать за борт мусор, допускать загрязнение водных объектов нефтепродуктами;
- запрещена эксплуатация судна при отсутствии индивидуальных спасательных средств (жилетов) по коли-честву лиц, находящихся на борту, или их неисправности;
- запрещена эксплуатация судна при наличии пробоин и повреждений корпуса судна, разгерметизация герметичных отсеков, воздушных ящиков и блоков плавучести, наличие неисправности рулевого и транцевого управления, утечки топлива из баков, шлангов системы питания, отсутствие якорных устройств и швартовного оборудования.
Обязанности судоводителей и лиц, управляющих маломерными судами:
- выполнять требования настоящих правил;
- проверять перед выходом в плавание исправность судна и его механизмов, оснащенность необходимым оборудованием, спасательными средствами и другими предметами снабжения в соответствии с нормами, установленными техническим регламентом Таможенного союза “О безопасности маломерных судов”;
- обеспечить безопасность пассажиров при посадке, высадке и на период пребывания на судне;
- прекращать движение судна по требованию государственного инспектора по маломерным судам;
- выполнять требования должностных лиц Государственной инспекции по маломерным судам по вопросам, относящимся к безопасности плавания маломерных судов и охране жизни людей на водных объектах.
Значительно возросли суммы штрафов за эксплуатацию судов, незарегестрированных в установленном порядке, не прошедших технического освидетельствования и имеющие неисправности, с которыми запрещена эксплуатация, от 10 до 20 тысяч рублей.
И ещё раз (ОЧЕНЬ ВАЖНО!) – Правила плавания для маломерных судов должны соблюдать все судоводители, на всех маломерных судах. Не зависимо от того – подлежит ли судно регистрации. Не зависимо от того – есть ли у них удостоверение судоводителя. Даже если сплавляетесь по реке на одноместной гребнушке – обязаны соблюдать правила!
Алексей Галиуллин,
государственный инспектор Центра ГИМС ГУ МЧС РФ по РБ.

 

Автор:
Читайте нас